Проектирование складов ГСМ

ООО «ПриволжскНИПИнефть» ведущий проектный институт, выполняющий полный комплекс изыскательских, проектных и экспертных работ в области комплексного проектирования складов горюче-смазочных материалов (ГСМ), а также любых других складов горючих и легковоспламеняющихся жидкостей (ГЖ и ЛВЖ).

Проектный институт ООО «ПриволжскНИПИнефть» выполняет широкий спектр проектных, изыскательских и научно-методических работ в области проектирования и строительства складов ГСМ. Использование современных и авторских программных продуктов, методик, приборов и оборудования дают возможность разрабатывать и успешно согласовывать многовариантные проекты на склады ГСМ любой степени сложности.

Многолетний опыт работы проектного института ООО «ПриволжскНИПИнефть» позволяет разрабатывать проектные решения, учитывающие экологические и экономические аспекты при строительстве инфраструктуры необходимой для современной транспортировки, переработке, хранения и сбыта ГСМ.

Наши заказчики высоко оценивают качество выполненных работ и высокий профессионализм сотрудников института.

Проектный институт ООО «ПриволжскНИПИнефть» выполняет:

Проектирование складов ГСМ (склад горюче-смазочных материалов)  выполняет на основе технического задания, составляемого с учетом пожеланий заказчика и условий размещения склада хранения ГСМ.

Проект строительства склада ГСМ в ООО «ПриволжскНИПИнефть» состоит из проекта(стадия П), рабочей документации (стадия РД) и специальных разделов:
— охрана труда и управления производством,
— сметы и организация строительства склада ГСМ,
— ИТМ гражданской обороны, мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций,
— охрана окружающей среды, оценка воздействия на окружающую среду проектируемых и действующих объектов;
— выполнение расчетов и разработка норм предельнодопустимых выбросов (сбросов) загрязняющих веществ в окружающую среду, размещение отходов;
Дополнительно осуществляем:
— автоматизация склада ГСМ (АСУ ТП склада ГСМ);
— осуществление функций генерального проектировщика склада ГСМ;
— авторский надзор за строительство складов;
— инжиниринговые услуги.

Склад ГСМ – это комплекс зданий и сооружений, предназначенных для приема, хранения, технологической переработки, контроля качества топлива, масла и спецжидкостей, а также подачи их на заправку ВС, спецавтотранспорта и топливных установок и машин.
Различают перевалочные, призаводские и распределительные склады ГСМ. Перевалочные склады предназначены для перегрузки ГСМ с одного вида транспорта на другой или на тот же вид транспорта: из морских танкеров и барж в речные, из ж.-д. маршрутов в отдельные цистерны и т.п. Призаводские склады ГСМ бывают сырьевые (приём, хранение сырья, подлежащего переработке, подготовка его к переработке) и товарные (приём нефтепродуктов с установок, хранение нефтепродуктов и отгрузка). Как правило, сырьевые и товарные склады ГСМ объединяются в одно хозяйство, располагаемое на территории, общей с заводом, или в непосредственной близости от него. Распределительные склады нефтепродуктов снабжают непосредственно предприятия, а также отпускают нефтепродукты в мелкой таре. Формально они делятся на областные, районные, железнодорожные, водно-железнодорожные, водные, трубопроводные и глубинные. Склады ГСМ этого типа имеют ограниченный район действия, ёмкость резервуарного парка их сравнительно небольшая. Многие склады одновременно выполняют смешанные функции — перевалочных, заводских и распределительных.
Проектирование таких складов ГСМ выполняет огромную роль в дальнейшем функционировании многих предприятий.

Для объектов хранения и перевалки нефтепродуктов можно сформулировать список выполняемых проектных работ:

1) Проектирование складов ГСМ, нефтебаз (нефтехранилищ);

2) Проектирование товарно-сырьевых парков промышленных предприятий (призаводские склады ГСМ);

3) Проектирование морских перевалочных складов ГСМ, нефтяных терминалов;

4) Разработка проектов расходных складов нефтепродуктов небольшой мощности;

5) Проектирование нестандартных баз хранения ГСМ, например с подземными резервуарами (для гражданских и военных стратегических объектов и северных территорий);

6) Разработка документации на замену и модернизацию технологического оборудования действующих складов ГСМ;

7) Разработка проектной документации на реконструкцию и расширение резервуарных парков действующих складов ГСМ;

8) Приведение систем пожарной и промышленной безопасности к современным стандартам и требованиям НТД;

9) Проектирование отдельных систем и объектов: сливо-наливных эстакад, резервуарных парков, систем противопожарной защиты, систем автоматики и автоматизации;

10) Восстановление утраченной проектной документации на старые горюче-смазочные склады;

Классификация складов ГСМ.
Условно все нефтебазы можно разделить на две группы. К первой группе относятся склады ГСМ, являющиеся самостоятельными предприятиями, а также товарно-транспортные и сырьевые цеха нефтяных промыслов, нефтеперерабатывающих заводов и магистральных трубопроводов, располагающих мощным резервуарным парком (более 2000 м3). Ко второй группе относятся склады ГСМ, входящие в состав предприятий и имеющие общий объем резервуарного парка для хранения легкоиспаряющихся нефтепродуктов не превышающий 2000 м3. Такая классификация использовалась согласно нормам, действовавшим в 1970г.

Согласно современных норм, склады ГСМ подразделяются:
По общей вместимости и максимальному объему одного резервуара — на категории, в соответствии со СНиП 2.11.03-93;
По функциональному назначению — на перевалочные, перевалочно-распределительные и распределительные;
По транспортным связям поступления и отгрузки нефтепродуктов — на железнодорожные, водные (морские, речные), трубопроводные, автомобильные, а также смешанные водно-железнодорожные, трубопроводно-железнодорожные и т.п.);
По номенклатуре хранимых нефтепродуктов — на склады ГСМ для легковоспламеняющихся и горючих нефтепродуктов, а также склады ГСМ общего хранения;
По годовому грузообороту — на пять классов в соответствии с таблицей ВНТП 5-95.
Общая характеристика складов ГСМ:
По значимости, проводимые на складах ГСМ операции, делятся на основные и вспомогательные.
К основным операциям относятся такие как:
1) Прием нефтепродуктов, доставляемых на склад ГСМ в железнодорожных вагонах, нефтеналивных судах, по магистральным нефтепроводам, автомобильным и воздушным транспортом и в мелкой таре (контейнерах, бочках);
2) Хранение нефтепродуктов в резервуарах и в тарных хранилищах;
3) Отгрузка нефтепродуктов и нефтей по железной дороге, автомобильным, водным и трубопроводным транспортом;
4) Компаундирование (от англ. Compound – составной, смешанный, смешение) нефтепродуктов.

К вспомогательным операциям склада ГСМ относятся:
1) Очистка и обезвоживание нефтепродуктов;
2) Строительство складов ГСМ;
3) Ремонт технологического оборудования, зданий и сооружений;
4) Эксплуатация энергетических установок и транспортных средств.

Объемы основных и вспомогательных операций зависят от категории склада ГСМ и программы их производственной деятельности.

В целях организации четкого и бесперебойного проведения всех операций, а также из соображений противопожарной безопасности все объекты склада ГСМ распределены по зонам.

Зона железнодорожных операций включает сооружения для погрузки и разгрузки нефтепродуктов и нефтей. В этой зоне размещаются: железнодорожные подъездные пути, сливо-наливные эстакады, насосные для перекачки нефтепродуктов, операторная для обслуживающего персонала эстакады.

Зона водных нефтегрузовых операций включает сооружения для погрузки и разгрузки нефтепродуктов, перевозимых водным транспортом. В этой зоне размещаются: морские и речные грузовые пристани (пирсы и причалы), насосные, береговые резервуарные парки, технологические трубопроводы, операторные.

Зона хранения представлена следующими объектами: резервуарными парками, технологическими трубопроводами, насосными, операторными.

Зона оперативная, в которой производится отпуск нефтепродуктов мелкими партиями в автоцистерны, контейнеры и бочки, имеет: автоэстакады для налива нефтепродуктов в автоцистерны, разливочные для налива нефтепродуктов в бочки, склады для затаренных нефтепродуктов, лаборатория для анализа качества нефтепродуктов, тарные склады и пр.

Зона вспомогательных сооружений, предназначенных для обслуживания склада ГСМ, включает: механическую мастерскую, котельную, электростанцию или трансформаторную подстанцию, цех по производству и ремонту нефтяной тары, водопроводные и сантехнические сооружения, материальный склад, топливный склад для нужд склада ГСМ, объекты противопожарной службы.

Зона административно-хозяйственная, в которую могут входить: контора склада ГСМ, пожарное депо, здание охраны склада ГСМ, гараж.

Зона очистных сооружений, может включать: нефтеловушку для отделения нефтепродуктов от воды, насосную при нефтеловушке, блочные очистные сооружения.

 

 

 

СОСТАВ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПРИ ПРОЕКТИРОВАНИИ СКЛАДОВ ГСМ

Проектная документация разрабатывается в составе определенным постановлением Правительством российской федерации №87 от 16 февраля 2008г. ‘О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию’.

 

Состав проектной документации при проектировании складов ГСМ:

Раздел 1. Пояснительная записка склада ГСМ;

Раздел 2. Схема планировочной организации земельного участка склада ГСМ (организация земельного участка, план земляных масс, разбивочный план, организация движения, асфальтирование, благоустройство, сводный план инженерных коммуникаций):

Чертежи склада ГСМ:

ситуационный план склада ГСМ — М 1:5000 или М 1:2000

генеральный план склада ГСМ, схема организации движения по территории склада ГСМ, М 1:500

разбивочный план площадки склада ГСМ;

разбивочный план разгонных и тормозных полос склада ГСМ;

план организации рельефа площадки склада ГСМ;

план организации рельефа разгонных и тормозных полос склада ГСМ;

план земляных масс площадки склада ГСМ;

план земляных масс разгонных и тормозных полос склада ГСМ;

план благоустройства и озеленения склада ГСМ;

сводный план инженерных коммуникаций склада ГСМ;

ведомость земляных масс, ведомость материалов при строительстве склада ГСМ.

Раздел 3. Архитектурные решения склада ГСМ.

Чертежи нефтебаз:

операторная склада ГСМ (фасады, план, разрезы);

навес склада ГСМ (фасады, конструктивные решения);

станция технического обслуживания склада ГСМ (фасады, план, разрезы);

мойка автотранспорта склада ГСМ (фасады, план, разрезы);

Раздел 4. Конструктивные и объемно-планировочные решения, в том числе:

подраздел 4.1. Конструкции металлические КМ на нефтебазе;

Чертежи склада ГСМ:

конструктивные решения металлокаркасов здания операторной склада ГСМ, навеса, СТО и мойки на нефтебазе.

подраздел 4.2. Конструкции железобетонные КЖ склада ГСМ;

Чертежи склада ГСМ:

фундаменты под здания, навес, резервуары склада ГСМ, ограждения, насосы и компрессоры склада ГСМ;

Раздел 5. «Сведения об инженерном оборудовании, о сетях инженерно-технического обеспечения, перечень инженерно-технических мероприятий, содержание технологических решений» состоит из следующих подразделов:

подраздел 5.1. «Система электроснабжения, Молниезащита и заземление склада ГСМ»;

Чертежи склада ГСМ:

схема наружного освещения площадки склада ГСМ и разгонных и тормозных полос склада ГСМ;

схема прокладки кабелей к зданиям склада ГСМ;

схема принципиальные щитов силового и распределительного, спецификации к ним;

эскизы щитов склада ГСМ;

схема внешних соединений;

кабельные журналы склада ГСМ;

схема размещения молниеприемников и заземлителей на территории склада ГСМ.

подраздел 5.2. «Технологические решения. Автоматика технологической системы. Электрохимическая защита подземных сооружений склада ГСМ»:

Чертежи склада ГСМ:

принципиальная схема технологических трубопроводов склада ГСМ;

аксонометрическая схема технологической системы (однолинейная) склада ГСМ;

трубопроводы наружной обвязки (план расположения оборудования) склада ГСМ;

продольные профиля трубопроводов склада ГСМ;

установочные размеры ТРК, насосов склада ГСМ;

схема автоматизации и спецификация к ней склада ГСМ;

схемы принципиальные щитов автоматики и электропитания, спецификация к ним;

эскизы щитов склада ГСМ;

схема внешних соединений склада ГСМ;

план прокладки кабелей склада ГСМ;

продольные профиля прокладки кабелей склада ГСМ;

кабельные журналы склада ГСМ;

подраздел 5.3. Система водоснабжения склада ГСМ:

Чертежи склада ГСМ:

схема прокладки наружных сетей склада ГСМ.

продольные профиля прокладки трубопроводов склада ГСМ;

схема прокладки внутренних сетей склада ГСМ;

аксонометрическая схема внутреннего трубопровода склада ГСМ;

спецификация склада ГСМ;

подраздел 5.4. Система водоотведения склада ГСМ.

Чертежи склада ГСМ:

схема прокладки наружных сетей на складах ГСМ.

продольные профиля прокладки трубопроводов канализации склада ГСМ;

схема прокладки внутренних сетей склада ГСМ;

аксонометрическая схема внутреннего трубопровода канализации склада ГСМ;

очистные сооружения склада ГСМ;

спецификация оборудования склада ГСМ

подраздел 5.5. Отопление, вентиляция и тепловые сети склада ГСМ.

Чертежи склада ГСМ:

схема прокладки сетей отопления, тепловых сетей и вентиляции склада ГСМ;

аксонометрические схемы внутренних сетей склада ГСМ;

спецификация оборудования склада ГСМ.

Раздел 6. «Проект организации строительства склада ГСМ »

Раздел 7. » Проект организации работ по сносу или демонтажу объектов капитального строительства склада ГСМ» выполняется при необходимости сноса (демонтажа) объекта или части объекта капитального строительства »

Раздел 8. «Перечень мероприятий по охране окружающей среды склада ГСМ»

Раздел 9. «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности склада ГСМ»

Раздел 10. «Мероприятия по обеспечению доступа инвалидов склада ГСМ»

Раздел 11. «Смета на строительство объектов капитального строительства склада ГСМ»

Раздел 12. «Охрана труда и управление производством склада ГСМ»

Раздел. «ИТМ ГО ЧС»

 

Основанием для проектирования склада ГСМ послужили следующие документы и материалы:
Настоящий раздел «Проект организации работ по консервации объекта» рабочего проекта «Консервация склада ГСМ ОАО «ГСМ» г. Нижневартовск, разработан на основании следующих документов:
Приказ «О консервации склада ГСМ ОАО «ГСМ» г. Нижневартовск.
Техническое задание на разработку проектной документации «Консервация склада ГСМ ОАО «ГСМ», утвержденное исполнительным директором ОАО «ГСМ».
п. 12 ст. 48 Градостроительного кодекса Российской Федерации от 29 декабря 2004 г. №190-ФЗ (с изменениями);
постановления Правительства Российской Федерации от 16 февраля 2008 г. № 87 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» (с изменениями);
В соответствии с:
ФЗ №116 от 21.07.1997г. «О промышленной безопасности опасных производственных объектов»;
РД 09-390-00 «Типовое положение о порядке организации и проведения работ по безопасной остановке на длительный период и (или) консервации химически опасных промышленных объектов» (с изм.);
Методикой проведения операций по консервации и ликвидации объектов (резервуарного парка) нефтебазового хозяйства, утвержденная ОАО «НК «РОСНЕФТЬ» 28.01.2004 г.;
СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве ч.1;
СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве ч.2.
ГОСТ 9.014-78. Временная противокоррозионная защита изделий.
Открытое акционерное общество «Горючие и смазочные материалы» эксплуатирует опасный производственный объект – склад ГСМ на основании свидетельства о государственной регистрации права собственности.
Склад горюче-смазочных материалов (ГСМ) г. Нижневартовск. предназначен для приема, хранения, выдачи нефтепродуктов и дальнейшей реализации для нужд строительных управлений, общая площадь участка склада составляет 17000 м2, площадь застроенная – 560 м2, расположен за чертой города Нижневартовск Расстояние до жилой зоны 4 км. Сельскохозяйственных угодий, расположенных рядом с объектом нет. К ограждению склада ГСМ прилегают лесные массивы. Расстояние до ближайшего водоисточника — 50 м.
Общая вместимость резервуарного парка – 6300 м3, в том числе по сортам:
дизельное топливо — РВС-1000, РВС-2000 — 4000 м3;
бензин — РВС-700, РВС-400 — 2300 м3.
Резервуарный парк склада ГСМ обвалован песочной насыпью высотой 1,2 – 2 метра, шириной по гребню от 0,5 до 1 метра, площадь – 1,1 га.
Доставка нефтепродуктов осуществляется в период навигации в мае и октябре месяце танкерами по реке. Прием производится на нефтеналивном причале склада ГСМ. Забор топлива производится двумя насосами СВН-80 производительностью 50 м3/час. При бункеровке используются гибкие шланги длиной до 24 м и Ø 100 мм. Контроль за операцией слива осуществляется по месту.
От насосов дизельное топливо поступает по стационарному трубопроводу Ø100 и L=2681 м в резервуары.
Слив дизельного топлива в автоцистерны осуществляется на эстакаде. Эстакада отделена от склада ГСМ обваловкой высотой 1,5 м.
Для налива дизельного топлива в автоцистерны используется резиновый рукав Ø75 мм. Насос для заполнения автоцистерн отсутствует. Залив дизельного топлива производится стационарным насосом самих автоцистерн.
Территория склада ГСМ по периметру ограждена забором из металлической сетки «рабица». Имеется заезд и выезд на площадку склада ГСМ.

В проектной документации предусматривается длительная консервация объектов и сооружений склада ГСМ сроком более 3 месяцев.
Подготовительные работы включают подготовку территории резервуарного парка, подготовку оборудования, инструмента, технических и подручных средств, а также необходимых материалов для производства работ.
На территории резервуарного парка должна быть обустроена рабочая площадка для производства работ, а также площадка (под навесом) для хранения материала, инструмента и пр.
Для перемещения технических средств в обваловании парка склада ГСМ устраиваются временные проемы.
Резервуар вертикальный стальной (РВС-700), №1, для хранения бензина
Резервуар вертикальный стальной (РВС-2000), №2, для хранения дизельного топлива
Резервуар вертикальный стальной (РВС-1000), №3, для хранения дизельного топлива
Резервуар вертикальный стальной (РВС-400), №4, для хранения бензина
Трубопроводы (надземные), для перекачки нефтепродуктов Ø100, L=2681 м
Насос СВН-80, для подачи нефтепродуктов от причала на склад ГСМ
Сливо-наливная эстакада — трубопровод
Здание насосной (открытого типа, навес)
Емкость для загрязненного топлива V=4 м3
Емкость для загрязненного грунта V=6 м3
Емкость для загрязненных и отработанных нефтепродуктов V=25 м3
Емкость для загрязненных и отработанных нефтепродуктов V=20 м3
Остановка резервуарного парка предусматривает раскачку резервуарного оборудования от остатков топлив. Производиться дренирование всех трубопроводов и оборудования склада ГСМ.
Удаление мертвых остатков опасных веществ из резервуаров РВС осуществляется путем дренирования через нижнее сливное отверстие в емкости с последующей откачкой и автовывозом. Емкости должны быть заземлены, пронумерованы и иметь плотно закрывающиеся крышки.

При проектировании складов ГСМ необходимо предусмотреть очистку технологического оборудования.
Резервуарный парк.
Назначение резервуаров к консервации устанавливается по результатам их обследования комиссией с участием представителя территориального управления Ростехнадзора РФ.
После остановки склада ГСМ, опорожнения технологического оборудования производится зачистка резервуаров от остатков топлив и отложений.
Опорожнение от остатков топлива резервуаров производится при помощи топливозаправщика.
Технологические операции по зачистке резервуаров должны выполняться в соответствии с «Инструкцией по зачистке резервуаров от остатков нефтепродуктов».
Зачистка резервуаров от остатков светлых нефтепродуктов. К светлым нефтепродуктам относятся: дизельное топливо всех сортов, авиа и автомобильные бензины, включая этилированный, топлива для реактивных двигателей и другие аналогичные им топлива.
Зачистка резервуара выполняется после оформления и утверждения наряда-допуска установленной формы.На складе ГСМ зачистку резервуаров предусмотрено производить ручным механическим способом.
После освобождения резервуара от нефтепродукта, до минимально возможного уровня необходимо установить заглушки на трубопроводы от резервуаров.
___________________________________

Справочная информация.

Комплекс авиатопливообеспечения. Расчет общей емкости расходного склада горюче-смазочных материалов (ГСМ).
Склад ГСМ – это комплекс зданий и сооружений, предназначенных для приема, хранения, технологической переработки, контроля качества топлива, масла и спецжидкостей, а также подачи их на заправку ВС, спецавтотранспорта и топливных установок и машин.

Емкость резервуаров склада ГСМ определяют по формуле: (м3),

ЕГСМ – емкость склада;

Определив общую емкость резервуаров, необходимо установить емкости и количество резервуаров на расходном складе ГСМ.

Размеры и число резервуаров устанавливается при соблюдении следующих требований:

— однотипность;

— максимальный объем;

— не менее 2-х резервуаров, при наличии ЦЗС не менее 3-х резервуаров.

Металлические, цилиндрической формы вертикальные резервуары имеют емкость: 700, 1000, 2000, 3000, 5000 м3.

Резервуары для данного типа аэропорта имеют емкость 5000м3 ,

n= 49011/5000=10 резервуаров

Расход авиамасел составляет 5% от расхода авиатоплива.

Склады ГСМ должны находиться вне полосы воздушных подходов, с подветренной стороны, в пониженных местах или на обратном склоне местности. Его следует размещать у подъездного железнодорожного пути на удалении от зданий СТТ и сооружений.